列管式冷却器产生冻裂现象的原因有哪些？
近年来，随着列管式冷却器的不断普及，使用也越来越多，特别是在空调建筑物中。但随着使用的频繁，列管式冷却器会出现冻裂现象，从而影响列管式冷却器的正常工作，那列管式冷却器产生冻裂的原因有哪些呢？
列管式冷却器产生冻裂现象的原因有：
(1)加热与降温共用一个表冷式热交换器，但冷水的温差小(一般5℃)，而热水的温差大(10—15℃)，又因采用变流量调节，所以使加热管中的水流速度太小，成为层流状态，从而使与室外低温空气接触侧的盘管结冻。
(2)列管式冷却器选择时安全系数太大，结果使热媒造成过大的温降，回水温度低，在边角处易冻。
系统停止运行时，未装严密的保温风阀，冷风大量漏入，致使列管式冷却器冻裂。
(3)两组或多组列管式冷却器并联连接，水路系统不平衡，一组中热器的流量大，一组列管式冷却器的流量小，小的就结冻。
(4)夜间水温降低为50—60℃甚至30—40℃，或突然停泵，以有冷水系统生产关系了未排空，且布置在进风列管式冷却器之后者也冻。如果冷水系统未排空，油水冷却器，又布置在进风列管式冷却器之前者，更要冻结，尽量不要如此布置。
(5)列管式冷却器的加热面积选择不当；热媒的接管方式不好；控制方法不妥。结果造成列管式冷却器冻结或使系统中断工作(处于防冻保护状态)。这在系统运行上是不允许的，轻则影响送风，重则造成空调房间停用，造成经济效益下降。
(6)在采用自动保护的供热系统中，由于供热的水温高于供热曲线应供的值，而常常成为冻结的主要原因之一。这是由于室外气温接近0摄氏度时，水温容易偏高。有变流量自动控制，供水温度一高，即要减少流量，流速当然也降低，因而造成结冰。
(7)加热盘管的制造问题，造成盘管内部集存空气，形成气塞，妨碍了水的正常循环，以及在系统停止运行期间冷风由风阀的不严密处渗入，而水阀又全关，这样也会结冰，这与运行管理水平有关。
总而言之，列管式冷却器结冻的主要原因是盘管中水的流速过小。目前采用的防冻保护装置均为事故时或非工作时的防冻控制，属安全保护类型。而在运转期间决不希望这一防冻系统投入。因为这要么导致送风参数偏离，要么彻底停止工作。所以，寒冷及严寒地区对处理系统及新风箱的设计应当仔细考虑，而不能领先这样的“防冻保护”。应采用定流量控制的室外空气预热系统，油水冷却器，既简单又可靠，从投资和能耗来看比变流量再加小循环泵及控制经济合理。
空气冷却器不同种类之间的区别在哪儿
空气冷却器的种类繁多，因此一篇文章只能注重一个种类，那今天则是侧重于空气冷却器这一方面，主要是介绍一下普通的空气空气冷却器与风道式空气冷却器之间具体有哪些不同之处，以便让大家能够清楚区分它们，不至于把它们混淆了。
普通的空气空气冷却器，它是空气冷却器的一种，目前使用已经是非常广泛了，油水冷却器的作用，它可以对任何气体进行加热，且运行时安全可靠，其加热方式，可以是通过电阻丝进行加热，它的开机顺序为：送风机——空气冷却器。其关机顺序，则是相反，因此可以看出，使用空气冷却器时，必须要使用到送风机。如果送风机不开启的话，那么不能开启空气冷却器。
此外，空气冷却器中使用的风管，应有良好的接地，而且其保温材料应是不燃材料。
而风道式空气冷却器，它主要是对风道中的空气进行加热，因此有低、中、高之分。它的结构，与普通的空气空气冷却器是差不多的，只是在控制结构方面，多了联运装置和差压装置，以防空气冷却器在使用时出现故障。一般来讲，油水冷却器哪家好，其低温温度不超过160℃，中温温度不超过260℃，高温温度不超过500℃。此外，在应用场合上，也有所不同，因此这方面也要注意了。
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