经常见的板式构造油冷却器该如何维护？
油冷却器如长工夫运用，板片会有肯定的聚积物结垢而影响换热结果，因而须按期清洗。浅显状况可不崩溃清洗，用水以与介质活动反倾向冲刷，可冲出杂物，但压力不得高于义务压力，也可用对不锈钢无侵蚀性的化学清洗剂清洗。然则不拆开无法进行有用清洗的换热设备，需求拆洗，拆洗时将油冷却器崩溃，用棕刷洗刷板片外表污垢，也可用无侵蚀性的化学清洗剂洗刷。留心不得用金属刷洗刷，以免毁伤板片影响防腐才干。
板式构造的油冷却器如板式油冷却器机组在进行拆洗是要按肯定的挨次进行拆开，关于粗浅式油冷却器：松开压紧螺栓，螺旋板换热器，按挨次崩溃清洗后，严肃按图纸流程挨次用工艺螺栓（即等于定位螺栓和压紧螺栓1.5倍长的螺栓，长出局部均为螺纹，直径与定位螺栓和压紧螺栓一样，由用户自行加工）。组装压紧，再换上定位螺栓平均压紧到不泄漏，压紧尺寸不得小于尺寸A。
关于吊挂式油冷却器，松开螺栓后，将运动压紧板向支架一端移去。然后将每块板片移开区分洗刷后照原样装回压紧至不泄漏。油冷却器运用肯定工夫后，若有松动泄露，可再平均压紧螺栓至不泄漏，但如压紧到小于尺寸A时或密封垫老化，则必需对密封垫进行改换。
改换油冷却器密封垫的办法，拉下旧垫片，用汽油浸泡密封槽内残剩胶水，清洗洁净，单调后，再在槽内和密封垫反面薄薄涂上一层801强力胶，将密封垫嵌入槽内，周围平均压紧，72小时后方可从新组装运用。
列管式冷却器全停了应该如何处理？
在大型变压器运行中，出现两组列管式冷却器全停事故使主变压器跳闸或被迫减负荷的情况经常发生。变压器运行中冷却器全停，多属于冷却器电源故障及电源自动切换回路故障引起，若不及时处理使冷却器恢复运行，则在全停时间超过20min或油温超过跳闸整定值时不同厂家规定不一样，变压器会自动跳闸。
那么遇到这种情况该如何处理呢？我公司为大家总结了如下几点：
1、及时汇报调度，密切注意变压器上层油温变化。若两组电源均消失或故障，则应立即设法恢复电源供电。若一组电源消失或故障，另一组备用电源自投不成功，则应检查备用电源是否正常。如果正常，应立即到现场手动将备用电源开关合上。
2、当发生电缆头熔断故障而造成冷却器停运时，可直接在站用电配电室将故障电源开关拉开。若备用电源自投不成功，可到现场手动将备用电源开关合上。若主电源（或备用电源）开关跳闸，同时备用电源开关自投不成功，则手动合上备用电源开关，换热器，若合上后再跳开，说明公用控制回路有明显的故障，这时，应采取紧急措施（合上事故紧急电源开关或临时接入电源线避开故障部分）。
3、若是控制回路小开关跳闸，可试合一次，换热器设计，若再跳闸，热管换热器，说明控制回路有明显故障，可按前述方法处理。若是备用 电源自动投入回路或电源投入控制操作回路故障，则应改为手动控制备用电源投入或直接手动操作合上电源开关。
4、若故障难以在短时间内查清或排除，在变压器跳闸之前，冷却器装置不能很快恢复运行，应作好投入备用变压器或备用电源的准备。冷却器全停时间接近规定（20min）。且无备用变压器或备用变压器不能带全部负荷时，如果上层油温未达75℃（冷却器全停的变压器），可根据调度命令，暂时解除冷却器全停跳闸回路的连接片，继续处理问题，使冷却装置恢复工作，同时，严密注视上层油温变化。冷却器全停跳闸回路中，有温度闭锁（75℃）接点的，不能解除其跳闸连接片。若变压器上层油温上升，超过75℃时或虽未超过75℃但全停时间已达1小时未能处理好，应投入备用变压器，转移负荷，故障变压器停止运行。
大家可以根据实际故障原因采取合适的应对措施，以免错过佳处理时间。如果不能解决，切不要轻易拆卸，好由经验丰富的技术人员进行解决，从而保证列管式冷却器及时恢复到佳状态。
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