发动机长期使用形成的正常磨损，或因保养不当形成的非正常磨损，均会使柴油机的缸套形成纵行拉痕，缸径、活塞侧间隙超出规定值，使活塞环的撑力相应减小，出现刮油不净现象。或因油环内的内撑扭曲簧断开在油环的开口位置，致使刮油不净而参与燃烧，造成机油严重消耗症状，发电机组，表现为柴油机起动困难，排气管有明显的蓝烟冒出，呼吸器喷油严重。再者，活塞本应向上的一侧，在装配时因方向倒置使燃烧室形成倒置状态，柴油发电机组，虽不会影响柴油机的起动，但机油的损耗会相当严重，每天油耗在0.5公斤左右。
禁止带负荷发动柴油机
柴油机在发动前要注重发电机的输出空气开关有必要处在封闭状况。普通型发电机组柴油机发动后要通过3-5分钟的怠速工作（700转/分钟左右）冬季气温偏低，怠速工作时刻要恰当延伸几分钟。柴油机发动后首先要调查机油压力能否正常和有无漏油、漏水等不正常表象，（正常情况下机油压力有必要在0.2MPa以上）如发现异常要当即停机检修。如无异常表象将柴油机转速提升到额外转速1500转/分钟，此刻发电机显现频率50HZ，电压400V，则能够合上输出空气开关投入使用。发电机组不允许长时刻空载工作。（由于长时刻空载工作会使柴油机喷油嘴喷出的柴油不能彻底焚烧招致积碳，形成气门、活塞环漏气。）如果是自动化发电机组，则不需求怠速工作，由于自动化机组通常都装备水加热器，使柴油机缸体一直保持在45Co左右，柴油机发动后可在8-15秒内正常送电。
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