起亚赛拉图租车
外观
很显然看到赛拉图的外观，就知道厂家在研发、生产时的诉求点是“动感”。这种动感，来自它的由车头翼字板部分一直延伸到尾部的立体化腰线设计。前格栅上部为镀铬设计，配合粗线条设计的前大灯，在张显动感的同时透着一股“楞劲”。除后续推出的运动版外，其它车型都是采用了与车身同色的防擦条、后视镜、车门把手。四扇车门门框采用橡胶材料贴面，除了美观、强调层次外也避免与车内座椅摩擦由静电带来的烦恼。赛拉图尾部采用拱形设计整体线条过渡比较自然，普通款行李厢盖采用一个明显的棱角设计，在美观的前提下为车身导流“躲避”空气阻力，奠定了赛拉图0.30的风阻系数，这在国产同级别车型中的表现属上乘。
动感
外观部分由普通版的水晶前照灯改为黑色底壳设计，尾部加装了高位刹车灯镶嵌其中的“鸭嘴”型尾翼。车侧防擦条、车门开启把手也由普通版的与车身同色设计，改为钛金属质感的喷涂。在一定程度上对外观动感进一步“发扬光大”。
视觉
赛拉图的内饰采用深浅两个色系搭配，租车服务，为的是强调视觉差。内饰材料大篇幅的采用pvc材料，租车服务热线，辅以仿皮革面料包裹。而运动款虽也采用上述设计，泰州市租车服务，但深色系采用纯黑，近一步拉大视觉差，体现车辆内部的“酷味”。普通版以中控面板为代表采用的是银色仿金属贴面材料，而运动款中则加装了仿桃木装饰条，但这种“风马牛不相及”的搭配也让人觉得诧异。赛拉图内饰部分大篇幅采用塑料配件，租车服务价格，使得整车内部的塑料气息浓厚作为一款a+级车型，这种表现实数不应该。
东风悦达起亚K5
东风悦达起亚K5很适合作为家庭用车和年轻白领代步使用。其2.0L车型搭载的是2.0L Nu系列发动机。操控舒适，整车较重底盘平稳，车身稳定性优良，方向盘手感不错，整体操控更显灵动变速系统平稳而灵敏。此外，起亚K5最大亮点是新增2.0T车型，其搭载了最大输出功率为245马力，峰值扭矩达到350N·m的2.0T发动机，动力参数明显高于2.4L车型。
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