同步带传动工作能力提高的解决方案
1.增大摩擦系数。在材料方面可采用摩擦系数较高的材料，同步带轮规格，摩擦系数的大小与同步带和同步带轮材料、同步带的速度和滑动率有关。在结构方面可利用楔形增压原理采用V带传动，其当量摩擦系数比平带传动高70％。2.增大包角增大包角可以增大有效拉力，提高传动工作能力。增大包角的措施，除减小传动比、增大中心距外，同步带，还可以采用张紧装置。3.尽量使传动在靠近速度下工作式下面中的F1－qv2=0，则P=0，说明同步带速很大时，紧边拉力全部用来承担离心力。由此得极限速度：对式下面中的v求导，并使，则可求得传递功率大时的速度若同步带在速度下工作，则能充分发挥同步带的工作能力。实际上，同步带，一般选取的同步带总低于vopt这是因为可以采用小一些的带轮，使结构紧凑，降低制造成本。4.采用新型同步带传动。如大楔角V带、多楔带、同步带等传动。5.采用高强度带材料。如采用钢丝绳、涤纶等作为同步带的承载层
同步带轮外径do
&为节顶距，同步带计算，即同步带轮节圆至带轮顶圆之间的距离。由于同步带包绕于带轮上时，同步带齿谷底面与带轮齿顶面接触，故同步带轮的节顶距即等于同步带节线到带齿谷底面的距离；其数值随带型号而定。在&值已定情况下，带轮节圆位置将取决于带轮外径do。由于带轮的节距在节圆上度量，如带轮外径do数值过大或偏小，都会引起带轮节距变化，而使带轮的节距不等于带的节距，导致带轮与带不能正常啮合。因此，带轮外径do在加工时应严格控制，使其尺寸在规定的极限偏差范围内。
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